中國(廣西)自由貿易試驗區首批制度創新成果新聞發佈會
中國(廣西)自由貿易試驗區首批制度創新成果新聞發佈會召開

廣西壯族自治區政府新聞辦公室2021年2月25日(星期四)10:00,在廣西新聞發佈廳舉行中國(廣西)自由貿易試驗區首批制度創新成果新聞發佈會,邀請自治區商務廳黨組成員、自貿辦專職副主任譚秀洪女士,自治區地方金融監管局副局長戰勇先生,南寧海關副關長武跟平先生,崇左市副市長蔣紅林先生,南寧片區管委會副主任丁偉先生,欽州港片區管委會副主任莫福文先生介紹有關情況並答記者問。發佈會由自治區黨委宣傳部新聞發佈處處長陳志軍主持。

現場實錄 視頻

中國(廣西)自由貿易試驗區首批制度創新成果新聞發佈會

時 間:2021年2月25日10:00

地 點南寧市民族大道112號廣西新聞發佈廳

出席人員:

自治區商務廳黨組成員、自貿辦專職副主任  譚秀洪 

自治區地方金融監管局副局長  戰  勇 

南寧海關副關長  武跟平 

崇左市副市長  蔣紅林 

南寧片區管委會副主任  丁  偉

欽州港片區管委會副主任   莫福文 

主持人:

自治區黨委宣傳部新聞發佈處處長  陳志軍   

10:00


陳志軍

女士們、先生們:

上午好!歡迎大家出席自治區人民政府舉辦的中國(廣西)自由貿易試驗區首批制度創新成果新聞發佈會。

今天我們非常高興的邀請到自治區商務廳黨組成員、自貿辦專職副主任譚秀洪女士,請她為大家介紹中國(廣西)自由貿易試驗區首批制度創新成果有關情況並回答記者提問。出席今天發佈會的還有自治區地方金融監管局副局長戰勇先生,南寧海關副關長武跟平先生,崇左市副市長蔣紅林先生,南寧片區管委會副主任丁偉先生,欽州港片區管委會副主任莫福文先生。首先請譚秀洪女士發佈情況。

10:01


譚秀洪

各位媒體朋友們:

大家好!歡迎大家參加今天的新聞發佈會。衷心感謝媒體界各位朋友一直以來對中國(廣西)自由貿易試驗區建設發展的關心和支持。

建設中國(廣西)自由貿易試驗區是黨中央、國務院作出的重大決策,是新形勢下全面深化我國與東盟開放合作、加快西部大開發和推進“一帶一路”建設的戰略舉措。廣西自貿試驗區獲批建設一年多來,在以習近平同志為核心的黨中央領導下,在國家各部委的大力支持下,在自貿試驗區建設指揮部、三個片區和各職能部門的共同努力下,堅持以建設特色鮮明、引領中國—東盟開放合作的高標準高質量自由貿易園區為發展目標,以制度創新作為核心任務,以可複製推廣為基本要求,把防範風險作為重要底線,把企業作為重要主體,大膽試、大膽闖、自主改,在制度創新方面探索形成一批好經驗好做法,充分發揮了自貿試驗區“試驗田”的作用。
下面,我簡要向大家介紹一下廣西自貿試驗區首批制度創新成果的有關情況。

一、首批制度創新成果的基本情況

根據國家制度創新成果評定標準,廣西自貿試驗區指揮部制定並印發《推進中國(廣西)自由貿易試驗區制度創新的指導意見》,明確了自治區制度創新成果評定標準和評估步驟。《指導意見》共設定了6個評定標準:即創新性、可操作性、有效性、風險可控性、系統集成性、差異性,設置了5個評估步驟:即整理報送、部門集體評審、專家三方評估、會議審議、複製推廣。
按照上述評定標準和要求,2020年7月,廣西自貿辦對首批制度創新成果進行彙總、評估和篩選,經過精心挑選、層層把關,最終形成44項首批自治區級制度創新成果。2021年1月15日,通過廣西自貿試驗區建設指揮部第一次指揮長會議審議。2月8日,通過自治區十三屆人民政府第76次常務會議審議。

10:03


譚秀洪:

二、首批制度創新成果的主要內容

廣西自貿試驗區首批44項制度創新成果共分兩大類,其中:改革試點經驗27項,最佳實踐案例17項,涉及六大工作領域,成果豐碩,亮點突出,成效明顯。其中,政府職能轉變方面。推行“證照聯辦”審批改革模式,將22個領域41類證件一窗受理、聯合辦理、一窗出證,大幅提升了審批效率。土地徵收“淨地交付”新模式,將土地平整前期工作時間由90天減少到12天,優化了審批流程、縮短了辦事時限。投資領域改革方面。推行“中國(廣西)自貿試驗區政策兑現綜合服務平台”,實現“人找政策”向“政策找人”轉變。貿易轉型升級和通關方面。推行“邊境陸路口岸全信息化智能通關創新模式”,率先在全國沿邊口岸實行海關、邊檢等部門共用一個卡口,實現“多卡合一”作業,一站式通關等。金融開放創新方面。推行“廣西國際貿易‘單一窗口’‘跨境貸’助力進出口企業融資新模式”,為進出口小微企業提供純信用融資服務,有效解決了企業資金問題。現代服務業創新方面。搭建自貿區國際商事糾紛解決平台,為域內外商事主體提供糾紛化解服務,進一步提升自貿試驗區營商環境國際化水平。通道門户開放創新方面。在“陸海新通道海鐵聯運系統集成改革創新”中,實現與重慶、四川等14個省區市建立戰略合作機制;多方合作建立鐵路集裝箱與海運集裝箱互認機制;在陸海新通道公共服務平台公示“一口價”菜單式產品多式聯運優質服務;推動西部陸海新通道信息數據互聯互通,並通過連通中歐班列,打造西部陸海新通道海鐵聯運核心成本優勢,有機銜接“一帶一路”,促進陸海內外聯動、東西雙向互濟,實現了陸海新通道海鐵聯運逆勢增長。

10:06


譚秀洪:

三、主要特點

一是創新性強、“廣西特色”明顯。首批44項制度創新成果中,有13項屬全國首創,佔成果總數三分之一;有17項具有“廣西特色”,佔總數近四成。如在全國首創“外籍駕駛證驗真快辦”,實現外籍人士在國內申請駕照全國最簡、現場辦結。“北部灣港國際門户港全環節對標提效降費改革創新”“中國—東盟跨境金融改革創新”“互市貿易進口商品落地加工模式創新改革”等一批充分體現西部陸海新通道、面向東盟合作、沿邊開放等廣西自貿試驗區特色的成果脱穎而出,成效明顯。二是敢闖敢試,可複製可推廣性效果好。以可複製、可推廣、可借鑑為原則,在政府行政審批流程優化、國家級園區體制機制改革等領域形成了一批實用、管用、夠用、好用的改革試點經驗和實踐案例,如“多個國家級園區體制機制扁平化集成改革新模式”推動廣西自貿試驗區內3個國家級園區機構和人員優化整合,建立“一個工委、四塊牌子、一套人馬”,實現人員、要素、資源等優化配置。三是系統集成性突出,市場主體獲得感強。積極探索跨區域、跨部門、跨層級的協同改革,如“廣西國際貿易‘單一窗口’北部灣港跨境貿易物流一體化改革(智慧灣項目)”,該創新成果涉及自治區交通運輸廳,南寧海關、廣西出入境邊防總站、廣西海事局、中國—東盟信息港股份有限公司等10個區、中直部門等的改革事項的整合。同時,注重聚焦貿易、投資和通關便利化,形成“邊境陸路口岸全信息化智能通關創新模式”“援企惠企補貼‘免申即辦’兑現服務模式”等一系列創新成果,使營商環境不斷優化和改善,企業受惠,紛紛點贊。

通過上述一系列制度創新成果的先行先試,2020年廣西自貿試驗區完成國家《總體方案》賦予的120項改革試點任務94項,累計完成率達78%;新設企業1.26萬家,其中外資企業105家;實際利用外資超3.7億美元,佔廣西同期的總額的28%;外貿進出口額超1580億元,佔廣西同期總額的33%以上。再次感謝各位記者朋友一直以來對自貿試驗區建設與廣西商務發展所給予的關心關注和大力支持。也懇請大家一如既往繼續關心支持廣西自貿試驗區建設發展,為建設特色鮮明的高水平自貿試驗區提供強大的輿論支持。

謝謝大家!

10:09


陳志軍:

感謝譚秀洪女士的介紹。下面開始提問,提問前請通報所代表的新聞機構。有問題的請舉手。

10:10


廣西日報記者:廣西在推動面向東盟的跨境金融創新上取得哪些成效?下一步工作重點是什麼?謝謝。

戰勇:

近年來,廣西牢牢把握戰略機遇,以加快建設面向東盟的金融開放門户為抓手,推動面向東盟的跨境金融創新取得顯著成效。2020年,廣西跨境人民幣結算量為1557億元,佔廣西本外幣跨境收支的41%,其中,與東盟跨境結算量為681億元,佔廣西與東盟本外幣跨境收支的60%。廣西跨境人民幣結算累計總量在中國西部12省(區)和9個邊境省(區)排名第一。搭建全國首個邊境口岸互市貿易結算信息系統,完成全國首例以人民幣結算的民營企業鐵礦石交易。建成人民幣對東盟國家貨幣銀行間市場區域交易平台,推出人民幣對越南盾和柬埔寨瑞爾兩個貨幣的直接掛牌交易,在全國4個區域貨幣交易市場中境外參與行最多、交易最活躍。發揮中國—東盟金融合作與發展領袖論壇、中國—東盟金融合作學院等平台作用,推動形成面向東盟的多邊金融交流合作機制。下一步將重點從以下幾個方面下功夫:

一是在體制機制上,出台《廣西推進跨境金融創新實施方案》《廣西穩步推進跨境人民幣業務的實施方案》,形成擴大人民幣跨境使用的工作合力;加快推動本外幣合一銀行結算賬户體系試點,為全國構建本外幣合一銀行結算賬户體系積累經驗。

二是在業務准入上,着力擴大中馬欽州產業園區金融創新試點政策應用,積極爭取試點項目、範圍進一步拓寬,讓更多的金融機構和企業分享改革紅利;加快推動貿易外匯收支便利化和外國人才薪酬購付匯便利化試點實施;持續加大經常項目外匯軋差淨額結算試點推廣力度,為涉外加工貿易企業降本增效。

三是在產品服務上,推動跨境金融區塊鏈服務平台增量擴面;推進國際貿易“單一窗口”金融服務平台建設,加強與金融機構數據信息共享,為涉外企業提供安全、高效、便捷的線上金融服務;爭取合格境內有限合夥人(QDLP)試點在廣西落地,支持私募股權投資基金在廣西開展跨境產業投資。

四是在市場建設上,支持優質交易場所做大業務規模、豐富業務品種、樹立品牌形象、提高核心競爭力和行業影響力。爭取在廣西增設大宗商品交割倉,進一步推動農業、林業、有色金屬等產業發展。探索開展“期現聯動”業務,推動廣西特色優勢商品在期貨交易平台開展倉單交易,利用期貨市場進一步帶動現貨市場,推動廣西大宗商品資源走向大市場。

五是在實體打造上,加快建設中國—東盟金融城,爭取銀行保險機構到廣西設立中後台基地、面向東盟的區域總部或業務中心;打造中國—東盟金融城基金大廈,建設成為面向東盟的創業投資中心重要物理載體;設立中國—東盟跨境金融服務中心,提供跨境金融對外宣傳、業務諮詢、業務辦理、業務創新的一站式服務。

10:16


新華社廣西分社記者:自貿試驗區設立至今,政府職能轉變方面的改革創新一直走在前列,無論是創新案例數量還是複製推廣成果均是令人矚目的。全國自貿試驗區推動政府職能轉變的探索一直未止步。請問南寧片區自成立以來在政務服務創新方面取得了哪些成效,下一步將如何進一步實現突破?謝謝。

丁偉:

感謝記者朋友對南寧關注和支持。自貿試驗區是制度創新的高地,是國家改革開放的試驗田。自2019年8月30日揭牌以來,南寧片區堅持把制度創新作為核心任務,鼓勵各部門將亟待解決相關行業發展的痛點、堵點的改革事項在自貿試驗區進行“壓力測試”,形成了一批可複製推廣事項和創新案例。我們尤其在強化政府服務意識、優化政務服務方面一直不遺餘力地進行創新探索,開展了“信用+智慧”電子誠信卡場景應用、產業用地“拿地即開工”、國際郵件、國際快件、跨境電商“三合一”集約化通關新模式等轉變政府職能、完善營商環境的系列舉措,體現了自貿試驗區聚焦市場主體關切、對標高標準國際經貿規則、構建開放型經濟新體制的嘗試和實踐。

一、政務服務創新提升審批便利化。南寧片區共承接政務服務事項413項;涉企政務服務事項95%以上事項網上可辦。“互聯網+”不動產登記模式,打造“24小時不打烊”自助辦證登記模式,推行不動產電子證照,實現96%不動產登記業務“不見面審批”和“最多跑一次”。工程建設項目“分階段審批+提前介入監督”改革模式,針對過去審批程序複雜、耗時長等堵點,實現工程建設項目“拿地即開工”。外籍人員外籍駕駛證“驗真快辦”,全國首創“外籍駕駛證換證助手”系統,採集132個國家和州駕照信息,可完成930個車型的翻譯、解讀、驗真;實現77%以上的外籍駕駛人免提供翻譯解讀資料即可辦理臨時入境人員駕駛許可。

二、政務服務創新促進投資便利化。公共資源交易“降低成本+創新制度+信用管理”改革模式,取消政府採購項目各類保證金,實行保證金計息退還,強化制度創新和信用管理,有效降低交易成本,提升公共資源配置的效率和效益。片區綜合服務大廳開展“政銀合作”一站開户模式,全流程線上登記,線下“一號通、一表辦”,2個小時領取“照、章、票” 及開立銀行結算賬户。推廣税務註銷集約快辦新模式,註銷即辦範圍擴充到11種,即辦率增至95%以上,符合即辦條件的納税人可在5分鐘內辦結,整體效率提升超過三分之一。

三、政務服務創新優化營商新環境。建立“信用+智慧”電子誠信卡場景應用,全國首創以電子卡的形式加載至城市公共服務平台使用,採用“信用評價+誠信貢獻”認定誠信卡授予對象,搭建科學客觀的新型城市信用體系平台,營造優良信用環境;全國首創援企惠企補貼“免申即辦”兑現服務模式,以人社政務信息平台大整合為基礎,綜合運用發改、財政、市場監管等政務數據,智能篩選符合條件企業,主動推送就業、社保、人才等補貼確認信息,實現企業“一鍵”領補貼,形成援企惠企政策“一出台、即落地”,企業羣眾“對條件、就享受”的服務新生態。南寧片區推出 “政策兑現綜合服務平台”,推進市場監管、税務、信用等信息“聚、通、用”,集成各類獎勵、税收優惠、產業促進等支持政策,優化兑現流程,實現政策精準推送、形象解讀、直接兑現、高效審批,推動由“人找政策”向“政策找人”轉變,儘可能釋放更大的政策紅利。

接下來,南寧片區將加快健全制度創新工作機制,為制度集成創新建立更加寬容的環境,激發創新活力,為聚焦產業發展需求、抓住重點環節、推進系統集成性政務服務創新改革而不懈努力。
我就介紹以上情況,謝謝大家。

10:21


人民日報記者:在發佈中提到建設自貿試驗區的核心是以制度創新,那接下來廣西自貿試驗區在制度創新上有什麼設想和打算嗎?謝謝。

譚秀洪:謝謝記者的提問,自貿試驗區建設永遠在路上。

廣西自貿試驗區在科學總結過去工作基礎上,將堅持新的發展格局和總體要求,進一步發揮自貿試驗區國家“試驗田”作用,圍繞加快推進公平競爭的投資經營便利、高標準的貿易自由化、資金便利收付的跨境金融管理制度、高度開發的國際運輸管理、自由便利的人員管理和國際互聯網數據跨境安全有序流動,力爭形成更多更好的向全國全自治區可複製推廣制度創新成果。

一是打造鮮明特色。緊緊圍繞面向東盟開放合作、西部陸海新通道、沿邊開放三大特色,加快推動自貿試驗區制度創新與產業深度融合,引導傳統產業加快向產業鏈由中端到高端的躍遷,引領產業轉型升級。探索構建面向東盟的跨境產業鏈供應鏈價值鏈,勇於向全國提供開放合作的“廣西方案”。

二是強化創新引領。對標國內國際先進規則,在擴大對外開放,加快發展主導產業,促進先進製造業和現代服務業“兩業融合”,強化科技創新,打造一流營商環境,加快高品質產城融合等各方面,力求率先突破難點痛點,勇作全區開放型產業集聚發展的“先行區”。

三是突出系統集成。緊緊圍繞市場主體發展需求,在政策制定、資源整合、要素集聚上做好從中央到地方各級、各領域、各大開放平台“融”的文章,全力推進更加“管用夠力”的系統集成改革創新。
謝謝!

10:24


中國新聞社記者:推動邊境經濟創新發展,實現穩邊固邊富邊是廣西自貿試驗區的重要使命,請問南寧海關在這方面的制度創新成績如何?

武跟平:

感謝您的提問。2020年是廣西自貿試驗區建設進入實質性階段的關鍵一年,南寧海關精準施策、強化創新系統集成,形成了 “國際郵件、快件、跨電‘三合一’監管”等一批經國家部委認可並在全國產生積極影響的創新制度,也總結提煉了一批適合在全區複製推廣的改革試點經驗和最佳實踐案例。此次發佈的廣西自貿試驗區首批44項自治區級制度創新成果中,涉及海關創新事項14項。內容涵蓋邊境貿易創新發展和轉型升級、綜合保税區管理創新和促進產業集聚發展、以及支持西部陸海新通道建設等多個領域。

您剛剛提到的邊境貿易是廣西自貿試驗區的鮮明特色。2020年,廣西邊境貿易總額繼續位列全國第一,佔全國比重近半,這與南寧海關依託自貿試驗區創新平台,持續發力,推出一系列改革創新措施全力支持密切相關。首批自治區級制度創新成果涉及沿邊經濟發展改革6項,其中由南寧海關牽頭組織實施事項5項,體現出海關對邊境貿易全方位、系統化的創新支持,有力助推了邊境貿易轉型升級發展。有關創新舉措的主要內容如下:

一是自主研發上線邊民互市貿易管理系統2.0版。全國首創將海關檢驗檢疫作業全部嵌入系統,互市通關時間壓縮超75%。全國首創在互市領域推廣應用H986集中審像和智能審圖系統,互市70%以上進口量實現智能識別,邊民互市監管效能顯著提升。

二是開展互市貿易落地加工集成創新改革。以“邊民互市+落地加工”為核心,疊加委託申報、直通式運輸、優化檢驗檢疫方式等通關便利化改革,成為商務部、海關總署推介的典範。2020年,全區進口互市落地加工商品10.6萬噸,貨值18.3億元,惠及邊民22.8萬人次,同比分別增長5.6倍、8.5倍和8.5倍,加工增值率最高達70%,壓縮通關時間2/3以上,減少運輸成本6成,邊民每日獲利增長3倍。

三是開展邊境公路運輸監管作業模式改革。在2019年陸路口岸進口“提前申報、卡口驗放”成效基礎上,繼續推行出口“提前申報、卡口驗放”改革,打通進出口雙向“高速路”,為解決友誼關口岸擁堵問題打下堅實基礎。改革後,不需查驗貨物的口岸通行時間由平均2—3小時縮短至10分,縮短95%以上。

四是實施邊民互市進境水果分層查驗模式。實施不同比例的“簡易查驗”和“常規查驗”,邊民互市貿易進口水果查驗時間壓縮近50%,大大緩解了友誼關口岸進境水果積壓,實現了檢疫安全和通關效率雙贏。

五是推動全國首個鐵路口岸水果進境指定監管場地落户崇左片區。充分利用鐵路運輸優勢,解決換裝效率低、通關速度慢、增加製冷成本等問題,實現水果大宗過境並高效聯運,極大地推進雙邊水果貿易及物流產業的發展。

下一步,南寧海關將繼續着眼廣西邊境貿易發展特色,促進監管創新和升級發展,積極釋放政策紅利,為廣西自貿試驗區創新發展注入新動能。謝謝。

10:31


香港商報記者:欽州港片區是廣西自貿試驗區唯一臨海的片區,是西部陸海新通道的主要出海口,也具有中馬“兩國雙園”合作這一獨有的特色。請問,在過去一年,欽州港片區在建設國際陸海貿易新通道門户港、打造向海經濟集聚區和中國-東盟合作示範區方面開展了哪些自主改革創新?取得了什麼成效?

莫福文:

感謝這位記者朋友的提問。去年以來,欽州港片區圍繞“一港兩區”功能定位,聚焦片區主導產業發展,在三個方面進行了自主改革創新:

一是圍繞強化陸海新通道門户港建設開展改革創新。國際門户港建設,最關鍵的是陸海新通道海鐵聯運系統集成和海鐵聯運港站一體化智能監測新模式等自主改革創新,這些創新舉措聚焦陸海新通道“痛點、堵點”,推動實現了西部陸海新通道更通暢、更便利、更經濟。通過一年來的實踐,欽州港通關速度、物流成本逐步接近國內一流港口水平,區域競爭優勢初步顯現。

二是圍繞加快建設向海經濟產業集聚區開展改革創新。欽州港片區潛力在海,優勢在海。發展向海經濟產業聚集區,關鍵是要不斷推進資源要素、產業要素向臨海區域集聚。特別是在政府職能轉變、優化營商環境、投資服務、金融開放創新方面大膽試、大膽闖、自主改,取得顯著效果。到目前,欽州港主導發展的港航物流、國際貿易、綠色化工等產業集聚效應逐漸顯現,總投資達700億的14 個產業類項目、9個基礎設施類項目作為第一批廣西自貿試驗區標誌性項目相繼落地;臨港大工業優勢主導產業“四梁八柱”初具規模,華誼一期進入衝刺收尾階段、即將建成投產。

三是圍繞融入RCEP強化中國—東盟合作制度創新。欽州港片區以中馬“兩國雙園”合作為重點深化中國—東盟合作,創新與“一帶一路”沿線國家建立“兩國雙園”國際合作新模式。片區管委圍繞國際產能合作平台建設,致力於在提升跨境價值鏈、供應鏈、產業鏈現代化水平上進行改革創新。欽州港片區為深化中馬“兩國雙園”合作機制,專門設立了聯合理事會祕書處,出台了推動馬來西亞開發財團在欽州港片區發展的政策,同時重點推進汽車、裝備製造等國際產能合作規劃及燕窩、棕櫚油等跨境產業鏈等改革創新試點任務落實,啓動中馬“兩國雙園”跨國自由貿易合作示範區研究工作。特別需要強調的是金融合作方面的創新,2020 年 8 月,中國人民銀行批覆《中馬欽州產業園區金融創新試點方案》,同意開展中馬欽州產業園區金融創新試點,率先實施跨境人民幣同業融資、境外項目人民幣貸款等 5 項試點業務,支持中馬欽州產業園區深入推進面向東盟的跨境金融創新。

下一步,我們將繼續抓好制度創新這一核心任務,以企業和市場的真需求、真難題為改革創新導向,突出抓好自主改革創新和系統集成創新,打造廣西高質量發展的新高地。
以上就是我對您提出的問題的回答。謝謝!

10:36


廣西廣播電視台記者:打造跨境產業合作示範區,構建國際陸海貿易新通道陸路門户是崇左片區的戰略定位,能否簡要介紹崇左片區將如何在跨境貿易、跨境物流等方面進一步創新突破?

蔣紅林:

崇左片區緊緊圍繞廣西自貿區總體方案要求,大膽創新,先行先試,大力推動“五跨”發展,特別在跨境貿易、跨境物流方面,均取得較好成效。2020年,崇左片區對外貿易額達到1050億元,佔廣西外貿進出口總額的21.6%;其中保税物流771億元,增幅超過30%;友誼關口岸進出境貨車34.58萬輛次,進出口貨運量335.30萬噸,同比增長13.88%。成功開行全國首趟中越、中泰進境水果班列。加密開通跨境公路物流線路22條、跨境鐵路班列11條。憑祥口岸進口水果共73列686箱17479噸。

崇左片區處在西部陸海貿易新通道樞紐位置,在“中國+東盟”世界工廠的結合部,擁有通往東盟過貨量最大的公路、鐵路口岸的優勢。隨着RCEP的落地,加上去年崇左獲批跨境電商綜合試驗區、市場採購貿易方式試點和邊民互市進口商品落地加工試點,一系列平台和政策疊加,政策釋放效應會很快顯現。未來,我們將繼續堅持把崇左片區作為全市開放創新的重大平台,積極發揮“邊”的優勢,做足“邊”的文章。

一是大力發展跨境電子商務。依託憑祥綜合保税區跨境電商監管中心和公共服務線上線下平台,快速擴張跨境電商業務。通過創新跨境電商業務模式,引導服裝鞋帽、玩具、小五金、日用百雜類等傳統邊貿出口商品觸網交易;引導跨境電商企業在憑祥建設跨境電商出口貨物集貨倉庫,打造中國-東盟陸路跨境電商物流分撥中心,加快跨境電商產業園建設,實現“集結產品源頭企業,直達終端消費者”的創新商業模式。

二是大力發展市場採購貿易。發揮口岸通道優勢,打造出口商品採購集聚區。鼓勵和支持市場運營方建設市場採購貿易出口貨物集拼中心,配套專設市場採購貿易查驗平台,促進市場及集拼、查驗、通關一體化;加強與內陸城市市場採購貿易試點地結對共建,將憑祥出口商品採購中心作為常熟服裝城、石獅服裝城、義烏小商品市場等地供應商的“分店”開設地,打造市場採購貿易“陸路港”。

三是大力發展互市商品落地加工。用好國家給予的互市貿易商品落地加工試點政策,打造以水果、中草藥材等東盟產品的進口加工區,以加工帶動貿易、以貿易促進加工。

四是大力發展跨境產業合作。把中越“兩國雙園”打造成構建新格局、承接跨境產業項目、國際產能合作的重要平台,利用中越產業互補優勢,推動中間產品在雙邊園區高效流轉,帶動跨境貿易快速發展。

五是加快推動跨境物流發展。充分利用區位優勢,規劃建設集集拼、分揀、分包、裝配、包裝、加工、交易、多點報關、集中清關、多口岸放行為一體的特大物流中心,支持更多國際物流公司做大跨境物流業,引進更多知名大型物流企業建設智慧物流園區,提高崇左跨境物流的效率,加快崇左片區跨境物流發展。做大做強保税物流業,充分發揮片區連接中國-東盟生產基地的紐帶作用,打造中國面對東盟最大的電子產品集拼中心和物流樞紐。

10:41


陳志軍:由於時間關係,答記者問到此結束。感謝各位領導的精彩回答,感謝各位記者朋友,歡迎大家繼續關注廣西自貿試驗區制度創新工作後續進展情況。如果記者朋友還有其他問題需要了解,請會後與有關部門進行溝通採訪。今天的新聞發佈會到此結束。謝謝大家!